сборная модель моделист истребитель p 51d мустанг пн207208 1 72
Сборная модель Моделист Истребитель P-51D Мустанг (ПН207208) 1:72
Сборная модель Истребитель P-51D Мустанг ПН207208 разработана отечественным производителем, компанией "Моделист". Макет легендарного истребителя времен Второй мировой войны в масштабе 1:72 предназначен для самостоятельной сборки. Эффектная копия самолета порадует глаз не только любителей стендового моделизма, но и всех интересующихся историей военного авиастроения. В комплект входят клей, 4 краски, кисточка.
1794 Руб.
Сборная модель Моделист Истребитель P-51D Мустанг (ПН207208) 1:72
Подарочный набор для моделирования это: Развитие интеллектуальных и инструментальных способностей, усидчивости, воображения, конструкторского мышления. Это прекрасная возможность создать модели исторических и современных кораблей, самолетов, вертолетов, танков и другой техники. В комплекте Вы найдете все, что необходимо для полной сборки модели: модель, клей, краски, кисточку Американский истребитель P-51D «Мустанг», США, 1940г. Один из самых известных истребителей периода Второй Мировой Войны «Мустанг» был разработан в США по заказу ВВС Великобритании. Прототип был спроектирован и построен всего за 117 дней и совершил свой первый полет 26 октября 1940г. В ноябре 1941г. “Мустанг I” (Р-51) начал поступать в Великобританию на вооружение RAF, частично заменяя начинающий устаревать истребитель «Харрикейн». В первоначальном варианте с двигателем «Аллисон» самолет показал весьма скромные летно-боевые качества и использовался чаще всего как истребитель-бомбардировщик. Но, когда в 1942 году на него установили мощный мотор Роллс-Ройс «Мерлин», истребитель превратился в один из лучших боевых самолетов времен войны. Используя подвесные топливные баки, он мог летать до Берлина и обратно. По своим тактико-техническим данным Р-51 в воздушных боях превосходил почти любой самолет Люфтваффе в широком диапазоне высот и сменил в ВВС США Р-40 «Киттихаук». Поступившая на вооружение в 1944г модификация Д отличалась каплевидным фонарем, что обеспечивало пилоту превосходный обзор. Самолет выпускали в следующих модификациях: - “Мустанг I”(P-51) с двигателем Алисон V-1710-F3R, мощностью 1150 л. с, вооруженный четырьмя 12,7мм и четырьмя 7,62 мм пулеметами, - “Мустанг IА”(P-51) с четырьмя 20-мм пушками, установленными в крыльях, - “Мустанг II”(P-51A) с двигателем Алисон V-1710-81(F20R), мощностью 1200 л. с, вооруженный четырьмя пулеметами калибра 12,7 мм. Р-51В и Р-51С (“Мустанг III”) c двигателем Пакард V-1650-3 (модернизированный Мерлин 68) мощностью 1520 л. с, четырьмя 12,7 мм пулеметами и бомбовой нагрузкой 910 кг, - Р-51D (“Мустанг IV”), вооруженный шестью пулеметами калибра 12,7 мм, установленными в крыльях, - P-51H с двигателем Мерлин V-1650-11 мощностью 2000 л. с, шестью пулеметами калибра 12,7 мм, двуми подвесными топливными баками или 127мм реактивными снарядами или бомбами общей массой 910 кг, - А-36А - штурмовик и пикирующий бомбардировщик, созданный на базе Р-51А с двигателем Алисон V-1710-87(F21R) мощностью 1325 л. с, шестью 12,7 мм пулеметами, бомбовой нагрузкой до 910 кг, особенно широко применявшийся во время десантной операции на Сицилии, - разведчики F-6, F-6D, F-6K, экспериментальные XP-51F, XP-51G, XP-82.
1678 Руб.
Сборная модель истребитель P-51D Мустанг
Сборная модель истребитель P-51D "Мустанг"Масштаб 1:72Материал пластик
2450 Руб.
Сборная модель Моделист Истребитель P-51D Мустанг (207208) 1:72
Американский истребитель P-51D «Мустанг», США, 1940г.Один из самых известных истребителей периода Второй Мировой Войны «Мустанг» был разработан в США по заказу ВВС Великобритании. Прототип был спроектирован и построен всего за 117 дней и совершил свой первый полет 26 октября 1940г. В ноябре 1941г. “Мустанг I” (Р-51) начал поступать в Великобританию на вооружение RAF, частично заменяя начинающий устаревать истребитель «Харрикейн». В первоначальном варианте с двигателем «Аллисон» самолет показал весьма скромные летно-боевые качества и использовался чаще всего как истребитель-бомбардировщик. Но, когда в 1942 году на него установили мощный мотор Роллс-Ройс «Мерлин», истребитель превратился в один из лучших боевых самолетов времен войны. Используя подвесные топливные баки, он мог летать до Берлина и обратно. По своим тактико-техническим данным Р-51 в воздушных боях превосходил почти любой самолет Люфтваффе в широком диапазоне высот и сменил в ВВС США Р-40 «Киттихаук». Поступившая на вооружение в 1944г модификация Д отличалась каплевидным фонарем, что обеспечивало пилоту превосходный обзор.Самолет выпускали в следующих модификациях:- “Мустанг I”(P-51) с двигателем Алисон V-1710-F3R, мощностью 1150 л. с, вооруженный четырьмя 12,7мм и четырьмя 7,62 мм пулеметами,- “Мустанг IА”(P-51) с четырьмя 20-мм пушками, установленными в крыльях,- “Мустанг II”(P-51A) с двигателем Алисон V-1710-81(F20R), мощностью 1200 л. с, вооруженный четырьмя пулеметами калибра 12,7 мм. Р-51В и Р-51С (“Мустанг III”) c двигателем Пакард V-1650-3 (модернизированный Мерлин 68) мощностью 1520 л. с, четырьмя 12,7 мм пулеметами и бомбовой нагрузкой 910 кг,- Р-51D (“Мустанг IV”), вооруженный шестью пулеметами калибра 12,7 мм, установленными в крыльях,- P-51H с двигателем Мерлин V-1650-11 мощностью 2000 л. с, шестью пулеметами калибра 12,7 мм, двуми подвесными топливными баками или 127мм реактивными снарядами или бомбами общей массой 910 кг,- А-36А – штурмовик и пикирующий бомбардировщик, созданный на базе Р-51А с двигателем Алисон V-1710-87(F21R) мощностью 1325 л. с, шестью 12,7 мм пулеметами, бомбовой нагрузкой до 910 кг, особенно широко применявшийся во время десантной операции на Сицилии,- разведчики F-6, F-6D, F-6K, экспериментальные XP-51F, XP-51G, XP-82. Комплектация: набор деталей для сбора модели Истребитель P-51D "Мустанг" (1:72)декалиинструкция Внимание! Модели не собраны и не окрашены. Клей , краски , аксессуары и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах. Клей – Если Вам нужно собрать модель, то в первую очередь Вам нужен клей, который позволит завершить сборку и сделает модель завершенной. Модельный нож – Если требуется срезать лишнее и подкорректировать деталь, то острый модельный нож будет просто необходим. Самые разные формы лезвий позволят исполнить широкий спектр модельных работ. Кусачки – Детали моделей крепятся к литникам, поэтому их удобно и безопасно отделить с помощью модельных кусачек. Детали будут срезаны аккуратно, и сборка станет проще и приятней. Непрорезаемый коврик – При выполнении модельных работ велика вероятность повреждения рабочей поверхности, поэтому непрорезаемый коврик позволит Вам надежно защитить своё рабочее место. Смывки и пигменты – Для того, чтобы Ваши модели выглядели более реалистичными необходимо использовать смывки и пигменты — они добавляют Вашим моделям глубину света и отображают боевые и походные повреждения.
1155 Руб.
12464 Academy Американский истребитель P-51B Мустанг (1:72)
Сборная модель.12464 Academy Американский истребитель P-51B Мустанг (1:72)Внимание! Клей и краска в комплект не входят!
1427 Руб.
Сборная модель Моделист Истребитель Як-3 (207228) 1:72
Як-3 — советский одномоторный истребитель Великой Отечественной войны. Перед конструкторами стояла цель — увеличить боевые характеристики и живучесть самолёта Як-1. Новая модель получила усовершенствованный двигатель с установленной 20-миллиметровой пушкой. Кроме этого инженеры улучшили аэродинамику машины, уменьшили площадь крыла и заменили деревянные элементы на металлические. Первые испытания 1943 года превзошли ожидания: максимальная скорость выше заданной, отличные лётные характеристики на малых высотах и манёвренность. Летом 1944 года новые машины стали использоваться в бою и с лёгкостью противостояли немецким Messerschmitt BF109 F/G и Focke Wulf FW190. Сборная модель «Советский истребитель Як-3» — точная копия с самолёта периода Второй мировой войны в масштабе 1:72. Все детали прикреплены к литникам и легко отделяются от них с помощью бокорезов. По подробной инструкции Як-3 сможет собрать даже начинающий моделист. Покройте указанной краской детализированные элементы, склейте их, и перед вами окажется легендарный истребитель военного времени длиной 11,8 см. В комплект входитпластиковые детали на литниках;4 краски; клей; кисть; инструкция по сборке.
947 Руб.
Сборная модель Моделист Истребитель Як-3 (207228) 1:72
Советский Як-3 по праву считается одним из лучших истребителей Второй мировой войны. Он был разработан в конструкторском бюро А.С.Яковлева в результате дальнейшего развития истребителя Як-1М. Як-3 выпускался на двух заводах, причем первая серийная машина была изготовлена лишь 1 марта 1944 г., через семь месяцев после завершения госиспытаний первого опытного образца.Новый Як обеспечивал нашим летчикам преимущество в скорости, скороподъемности, вертикальном и горизонтальном маневре. Он пользовался большой любовью на фронте и считался лучшим истребителем.Представленная в масштабе 1:72 модель отличается высоким уровнем реалистичности и подробной детализацией. В комплекте есть все необходимые элементы, а также подробная инструкция по сборке.Характеристики:Пол: для мальчиковВозраст: с 8 летМатериал: пластикМасштаб: 1:72Упаковка: картонная коробкаРазмеры упаковки: 5 × 30 × 27 смБренд: МоделистСтрана бренда: Россия
1794 Руб.
Сборная модель «Советский истребитель-бомбардировщик КБ Микояна и Гуревича 27», 1:72
Сборная модель "Советский истребитель-бомбардировщик КБ Микояна и Гуревича 27" представляет собой реалистичную копию легендарного самолета времен Второй мировой войны. Этот продукт от производителя "Моделист" станет отличным дополнением к коллекции любителей истории авиации и моделистов.Масштаб 1:72 позволяет детально рассмотреть все особенности конструкции самолета, включая детали и мелкие элементы. Это дает возможность изучить устройство истребителя-бомбардировщика и понять, как он функционировал в бою.Сборная модель "Советский истребитель-бомбардировщик" изготовлена из высококачественных материалов, что обеспечивает ее долговечность и устойчивость к повреждениям. Это позволяет сохранить модель в первозданном виде на долгие годы.Модель "Советский истребитель-бомбардировщик" от "Моделист" - это не просто игрушка, это возможность окунуться в историю и узнать больше о военном искусстве. Это прекрасный подарок для любителей авиации и истории, а также для тех, кто увлекается моделированием.
1244 Руб.
Сборная модель «Советский ударный вертолёт Крокодил» Моделист, 1/72, (ПН207231)
Сборная модель «Советский ударный вертолёт Крокодил» Моделист, 1/72, (ПН207231)
3350 Руб.
Сборная модель «Российский ударный вертолёт Аллигатор» Моделист, 1/72, (207232)
Сборная модель «Российский ударный вертолёт Аллигатор» Моделист, 1/72, (207232)
2388 Руб.
Моделист Истребитель Р-40Е Киттихаук (ПН207263) 1:72
Сборная модель Истребитель Р-40Е Киттихаук Моделист ПН207263 обязательно понравится юному конструктору техники!Р-40 один из наиболее массовых истребителей периода Второй Мировой. Этому истребителю довелось воевать на всех фронтах от Советского Заполярья до пустынь Африки, джунглей Бирмы и Полинезии.Характеристики:Масштаб: 1:72Производитель: МоделистПроизводство: РоссияРекомендуемый возраст: от 10 летСложность: средняяМатериал: пластик
1781 Руб.
Сборная модель Советский ударный вертолёт Крокодил Моделист, 1/72, (ПН207231)
Сборная модель "Советский ударный вертолёт Крокодил" Моделист, 1/72, (ПН207231)Состав: Пластик
2436 Руб.
Сборная модель Российский ударный вертолёт Аллигатор Моделист, 1/72, (207232)
Сборная модель "Российский ударный вертолёт Аллигатор" Моделист, 1/72, (207232)Состав: Пластик
1635 Руб.
Сборная модель Советский ударный вертолёт Крокодил, Моделист, 1:72, (207231)
Сборная модель "Советский ударный вертолёт "Крокодил", Моделист, 1:72, (207231)Состав: Пластик
2017 Руб.
Сборная модель Моделист Истребитель Хаукер Харрикейн Mk.IIC (207207) 1:72
Истребитель «Харрикейн» Mk II C, Великобритания, 1942г.Значительную часть поставлявшихся в Советский Союз в годы Второй Мировой Войны самолетов истребителей составляли английские «Харрикейн», большинство из них относилось к модификации IIB (1557 экз.) и IIC (1009 экз.). Харрикейн Mk IIC выпускался на заводах в Лэнги с мая 1941 года, а его поставки в Советский Союз начались со второй половины 1942 года. По сравнению с первыми модификациями было значительно усилено вооружение – 4 х 20мм пушки Бритиш-Испано превратили самолет в летающую батарею. Именно MkIIC стал самой массовой модификацией Харрикейна – 4711 экз. из 12875 изготовленных в Великобритании.В Советском Союзе «Харрикейны» MkIIC главным образом использовали в ПВО. Для борьбы с истребителями он не годился из-за невысокой скорости, но представлял серьезную опасность для вражеских бомбардировщиков (в то время ни один советский истребитель не имел столь мощного вооружения). «Харрикейны» IIC – 946-го истребительного полка в 1943-44гг прикрывали Тихвин и Ладожскую трассу. Активно использовались «Харрикейны» в авиации Северного флота как истребители, бомбардировщики и штурмовики. В строевых частях Северного Флота «Харрикейны» использовали до октября 1944 г. На Балтике они исчезли значительно раньше – в конце 1942 г. 3-й гвардейский ИАП перевооружили на ЛАГГ-3. Несколько дольше эти самолеты воевали на Карельском фронте, где им противостояла «пестрая» финская авиация. Благодаря использованию более современных «Харрикейнов» MkII и наших ЛАГГ-3, вместо устаревших И-16, И-15 и И-153, удалось нейтрализовать финскую авиацию, которая в начальный период войны действовала достаточно успешно. Кстати, именно здесь «Харрикейнам» пришлось повоевать против своих соотечественников – «Бленхеймов», «Гладиаторов», и «Харрикейнов» MK I.При всех своих недостатках «Харрикейны» помогли Советским ВВС пережить самый тяжелый период войны, да и потом принесли немало пользы. Немало врагов и друзей должны были запомнить и “Харрикейн” Mk II, например бортовой номер 77 (рег. № BN297), на котором воевал командир 2-го Гвардейского истребительного авиаполка Борис Сафонов. Так что этот самолет - кусочек не только британской, но и нашей истории. Всего было изготовлено более 15000 самолетов (выпуск прекращен в сентябре 1944г). За первый год войны «Харрикейны сбили 1500 самолетов Люфтваффе, т. е. половину уничтоженных английскими ВВС в этот период.Комплектация: набор деталей для сбора модели Истребитель Хаукер "Харрикейн" Mk.IIC (1:72) декали инструкция Внимание! Модели не собраны и не окрашены. Клей, краски, аксессуары и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах. --> Клей – Если Вам нужно собрать модель, то в первую очередь Вам нужен клей, который позволит завершить сборку и сделает модель завершенной. Модельный нож – Если требуется срезать лишнее и подкорректировать деталь, то острый модельный нож будет просто необходим. Самые разные формы лезвий позволят исполнить широкий спектр модельных работ. Кусачки – Детали моделей крепятся к литникам, поэтому их удобно и безопасно отделить с помощью модельных кусачек. Детали будут срезаны аккуратно, и сборка станет проще и приятней. Непрорезаемый коврик – При выполнении модельных работ велика вероятность повреждения рабочей поверхности, поэтому непрорезаемый коврик позволит Вам надежно защитить своё рабочее место. Смывки и пигменты – Для того, чтобы Ваши модели выглядели более реалистичными необходимо использовать смывки и пигменты — они добавляют Вашим моделям глубину света и отображают боевые и походные повреждения.
1106 Руб.
Сборная модель Моделист Истребитель F-5E Агрессор (ПН207225) 1:72
Подарочный набор для моделирования это: Развитие интеллектуальных и инструментальных способностей, усидчивости, воображения, конструкторского мышления. Это прекрасная возможность создать модели исторических и современных кораблей, самолетов, вертолетов, танков и другой техники. В комплекте Вы найдете все, что необходимо для полной сборки модели: модель, клей, краски, кисточку Многоцелевой истребитель F-5E «Тайгер» II, США, 1972 год. Первый серийный F-5E «Тайгер» II поднялся в небо 11 августа 1972 года, победив в конкурсе, проводимом Министерством обороны США на лучший проект экспортного истребителя. Начиная с 1973 г. в ВВС США самолет стали использовать в специальных эскадрильях «Агрессор», имитируя на учениях главного противника американской авиации того времени - советские самолеты МиГ-21, имеющие близкие лётно-технические характеристики. В 1974 г. начались поставки истребителей «Тайгер» II на экспорт. Всего до 1987 г. было выпущено 1166 F-5E, ставшего одним из наиболее распространённых боевых самолётов в мире и поставлявшихся ВВС и ВМС США, а также ещё в 21 страну. F-5 участвовали во многих так называемых «локальных конфликтах», которые в действительности для этих стран были ожесточёнными войнами. Во время войны во Вьетнаме американцы для борьбы с Вьетконгом кроме своей авиации создали четвёртую в мире по численности авиацию марионеточной южновьетнамской армии, получившей в том числе 120 F-5A/B и не менее 118 F-5Е. На завершающем этапе войны повсеместная паника и массовое дезертирство южновьетнамцев дошло и до ВВС. В апреле 1975 года южновьетнамский пилот Нгуен Тхань Транг на своем F-5E нанёс бомбовый удар по президентскому дворцу в Сайгоне, после чего перелетел на один из аэродромов, захваченных Вьетконгом. Это стало прологом победы Северного Вьетнама и панического бегства американцев из Сайгона. В мае война закончилась. От созданных американцами ВВС Южного Вьетнама не осталось почти ничего. За несколько дней до падения Сайгона только 26 F-5 перелетели из Дананга на таиландский аэродром Утапао. В качестве трофеев Северному Вьетнаму досталось 87 F-5A/B и 27 F-5E из общего числа 1100 захваченных самолётов. Несколько трофейных самолётов вьетнамцы передали СССР, Чехословакии и Польше, где они прошли всестороннюю оценку и испытания. В Советском Союзе была проведена серия учебных боёв F-5E с истребителями МиГ-21бис и МиГ-23М, все бои закончились победой американского самолёта. Лётчики по достоинству оценили комфортность кабины, хороший обзор, рациональное размещение приборов и органов управления, легкий взлёт и отличную маневренность на высоких дозвуковых скоростях. Трофейный F-5E летал во Владимировке около года. После испытаний в НИИ ВВС и в цаги многие из его узлов и агрегатов попали в конструкторские бюро авиапромышленности, где интересные технические решения фирмы 'Нортроп' использовали при разработке отечественных машин. Некоторое количество F-5E было передано Вьетнамом Эфиопии, где совместно с эфиопскими F-5A использовалась в ходе гражданской войны. После окончания войны кубинцы организовали серию учебных боёв на своих МиГ-21 против эфиопских F-5. Как и во время испытаний в СССР, успех оказался на стороне F-5. В реальных же воздушных схватках, а не в учебных боях (в которых F-5E пилотировали, безусловно, самые опытные лётчики) эти американские самолеты не получили превосходства над самолетами советского производства. За свою длительную «карьеру» самолет принимал участие во многих конфликтах в Азии и Африке. Вот некоторые из эпизодов его боевого применения: - В июле 1977 года сомалийская армия вторглась в провинцию Огаден. На истребителях F-5 Эфиопии летали добровольцы из Израиля, одержавшие 7 воздушных побед (в том числе 5 МиГ-21 и 1 МиГ-17). В воздушных боях с сомалийскими «МиГами» и от огня ПВО было потеряно не менее шести F-5. - 166 истребителей F-5E приняли активное участие в ирано-иракской войне 1980-1988 годов. Благодаря своей простоте и высокой надежности они участвовали в боевых действиях на протяжении всей войны, в то время как другие иранские самолеты американского производства простаивали из-за отсутствия запчастей. Иранские F-5 одержали 19 воздушных побед (6 Ми-8, 5 МиГ-21, 1 МиГ-23, 3 Су-20, 1 Су-22, 1 Су-7, 1 МиГ-25 и 1 Sa.342). Примечательно, что в результате совместных действий «Тайгеров» и «Томкэтов» им удалось сбить даже один иракский МиГ-25П - единственный самолет этого типа, потерянный в ходе войны, опрометчиво втянувшийся в маневренный воздушный бой. Потери в воздушных боях составили не менее 28 самолётов (в том числе 16 сбили МиГ-21, 6 МиГ-23, 3 Mirage F.1, 1 МиГ-25 и 1 Hunter). Также как минимум 15 F-5 было сбито неопределённым оружием, 6 потеряно по неизвестным причинам. Получили F-5 боевое применение и на других театрах военных действий: - После победы Северного Вьтнама около 20 трофейных самолетов F-5E поступивших на вооружение вьетнамских ВВС участвовали в боях в Камбодже. - Во время третьей индо-пакистанской войны индийские лётчики отмечали случаи использования F-5 со стороны Пакистана. Считают, что это были саудовские истребители, с саудовскими лётчиками. - ВВС Марокко применяли F-5 в ходе многолетней войны с Полисарио в Сахаре. Несколько «Тигров» было сбито пзрк «Стрела» и зенитной артиллерией в 1976-м. В октябре 1979-го ещё один, в 1985-м и 1987-м годах мобильными ЗРК «Квадрат» было сбито еще по одному 'Тигру'. - В Таиланде 11 июня 1976 года повстанцы у населённого пункта Хао Хо сбили огнём пулемёта ДШК F-5 Королевских Тайских ВВС. В 1987-1988 годах над территорией Лаоса и на Таиландско-Кампучийской границе три F-5 Королевских Тайских ВВС было поражено ракетами пзрк Стрела-2М. - В 1978 году против «красных кхмеров» трофейные F-5 использовала армия Вьетнама. За бои в Камбодже два пилота F-5 удостоились звания Герой Народной Армии. -
1647 Руб.